5月7日，山河智能自主研制的新一代工程化電動(dòng)挖掘機(jī)順利交付客戶，發(fā)往川藏鐵路施工項(xiàng)目，即將助力這一國(guó)家重要工程建設(shè)。

      川藏鐵路是一項(xiàng)具有重要戰(zhàn)略意義的國(guó)家工程，東起成都，西至拉薩，跨越大渡河、雅礱江、長(zhǎng)江、瀾滄江、怒江等14條江河，翻越大雪山、沙魯里山等21座海拔4000米的高峰。待到川藏鐵路全線貫通，將與西成、徐蘭、蘭新鐵路形成閉環(huán)，對(duì)西南地區(qū)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

      八起八伏的川藏鐵路修建工作面臨著凍土、山災(zāi)、缺氧、環(huán)保等難題，這對(duì)施工設(shè)備的安全性、穩(wěn)定性等方面都帶來了極大的挑戰(zhàn)。

      左右滑動(dòng)查看設(shè)備圖集工欲善其事必先利其器，挑戰(zhàn)高寒、缺氧的惡劣環(huán)境，必須靠實(shí)力過硬的裝備！山河智能高度重視客戶需求，以特種裝備事業(yè)部為主力軍的項(xiàng)目組，從接到訂單到交付，克服疫情等重重困難，將原本三個(gè)月才能完成的任務(wù)縮短至兩個(gè)月內(nèi)，打造出全新升級(jí)SWE240FED電動(dòng)挖掘機(jī)。

      這款由山河智能自主研發(fā)的電動(dòng)挖掘機(jī)，是“先導(dǎo)式創(chuàng)新”的又一成果。

      川藏鐵路地處“中國(guó)水塔”，施工環(huán)保要求高，且地表高寒、溫差大、供氧不足。普通挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)難以滿足高原環(huán)保施工要求，加之燃燒效率低，作業(yè)效果也受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。新一代電動(dòng)挖掘機(jī)采用了復(fù)雜環(huán)境下熱管理、多項(xiàng)集成、模塊化等最新關(guān)鍵技術(shù)，能保證在惡劣工況下高效平穩(wěn)運(yùn)行，較上一代工作效率提升百分之28%。

      同時(shí)，該款挖掘機(jī)使用電能驅(qū)動(dòng)，在全年3000小時(shí)的工作時(shí)長(zhǎng)下，較普通挖掘機(jī)降費(fèi)可達(dá)30萬元。它的電動(dòng)化應(yīng)用水平高，1次充電能持續(xù)運(yùn)行7-8小時(shí)，且快充時(shí)間不超過1.5小時(shí)，保障平穩(wěn)高效作業(yè)。它還具有零排放、低噪音、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。

△設(shè)備試驗(yàn)。
      此外，該款挖掘機(jī)還差異化地預(yù)留本地、近程、遠(yuǎn)程三種操作模式以及5G接口，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離遙控，能夠保證危險(xiǎn)地區(qū)的安全作業(yè)。它配備快換裝置，選配破碎、銑刨裝置以及自動(dòng)制氧裝置和滅火裝置，相較于普通挖掘機(jī)，動(dòng)作響應(yīng)快、作業(yè)效率高，作業(yè)強(qiáng)勁有力不掉速，整體性能更優(yōu)。

△設(shè)備試驗(yàn)。

      憑借在高原試用中可靠的性能、強(qiáng)勁的動(dòng)力、穩(wěn)定的作業(yè)表現(xiàn)，該款挖掘機(jī)也收獲了客戶信任和青睞。

      近年來，山河智能牢記總書記囑托，推出多款世界之最產(chǎn)品，智能化和電動(dòng)化等技術(shù)優(yōu)勢(shì)日益凸顯，在國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)工程中不斷輸出力量。未來，山河智能必將憑借體系積淀和核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，讓中國(guó)創(chuàng)造、中國(guó)智造這張名片更加閃亮！